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caractéristiques pignon chaine

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caractéristiques pignon chaine

Message  prof2meca le Dim 16 Nov 2014 - 10:40

Comme indiqué dans un autre post j'ai changé mon moteur par un brushless mais celui-ci est équipé d'une courroie.

Donc effectivement c'est sympa au niveau bruit et absorption des accoups (en tout cas cela confirme ce que je dis à mes élèves) par contre j'ai peur que ma consommation de courroie va exploser et surtout en terme de freinage je suis pas convaincu (je sens les crans sauter)

je me demande donc s'il ne serait pas possible de virer la courroie et passer sur une chaine. J'ai appelé evo mais le gars est resté très vague.

Je suis persuadé que la chaine est normalisé, je les vois pas fabriquer un chaine particulière rien que pour les skates.

Donc auriez vous des infos sur la chaine et le pignons ? L'idée serait de commander la couronne et la chaine chez evo (comme cela pas de pb de compatibilité et de longueur de chaine) et trouver un pignon (puisque Evo ne le vends pas seul à ma connaissance)

Y en a t il qui ont déjà tenté l'expérience ?

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Re: caractéristiques pignon chaine

Message  malouin le Dim 16 Nov 2014 - 11:45

Tu vas perdre en confort, il y aura plus de bruit...

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Re: caractéristiques pignon chaine

Message  mickaelkael le Dim 16 Nov 2014 - 12:49

Le problème de passé en chaîne c'est qu'il faut que tu fabrique un système pour tendre la chaîne ou tu achete un truck fait pour (regarde le truck chaîne de chez EVO), car elle va travaillé et se détendre et comme dit malouin tu va perdre en confort car c'est plus bruyant, plus d'entretien le truck chaîne qui te permet de pouvoir tendre ta chaîne te fais perdre en garde au sol et donc limite considérablement le franchissement.
Moi j'ai acheter deux e-skate chaîne, car je pensé un peu comme toi et finalement je le regrette fortement et dit toi que le moteur souffre plus car le moteur subit directement la force pas comme le courroie ou elle joue un peu le rôle de fusible et donc protège le moteur.
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Re: caractéristiques pignon chaine

Message  prof2meca le Dim 16 Nov 2014 - 13:01

ok merci pour votre retour d'expérience.

j'avais pas imaginé qu'il fallait changer le truck, je pensais qu'il n'y avait rien de prévu pour régler la tension de la chaine....

je vais donc partir sur une autre idée qui me trotte dans la tête : adapter un frein hydraulique sur la bête comme cela se fait en ce moment sur les mountainboard. Par c'est la commande qui m'embête car j'ai pas envie de me retrouver avec un câble....

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Re: caractéristiques pignon chaine

Message  moonda k le Dim 16 Nov 2014 - 15:18

Si tu inventes le frein pour skate sans cable, tu fait fortune...
Sinon sur les kits TC de chez Evolve, quand la courroie saute au freinage, c est signe qu il faut la retendre.
Je sais pas si sur ton systeme tu as la possibilite de regler la tension.

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Re: caractéristiques pignon chaine

Message  prof2meca le Dim 16 Nov 2014 - 15:26

ce sera l'objet d'un projet pour mes élèves de terminal S !!!!!!

Promis si on trouve je poste sur le forum, mais j'ai déjà une petite idée !!!!!

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Re: caractéristiques pignon chaine

Message  moonda k le Dim 16 Nov 2014 - 15:39

http://www.brakeboard.com/
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Re: caractéristiques pignon chaine

Message  prof2meca le Dim 16 Nov 2014 - 16:58

super intéressant par contre le principe n’embête :
en effet il s'agit d'une commande "manuelle" au pieds. Donc il faut en permanence avoir le talon dessus sans appuyer, je pense que dans le cas de nos skates électrique à force cela doit être fatiguant...

je garde cela en mémoire pour un projet futur mais je vais continuer à travail sur mon frein hydraulique commandé via un microcontrôleur et un servomoteur

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