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video postée sur le fb de cyclotruc !

Message  kee2 le Jeu 6 Oct 2011 - 0:25

voila la vidéo finalisée que j'ai finalement posté sur le fb de cycloboost.



Dernière édition par kee2 le Ven 7 Oct 2011 - 15:57, édité 1 fois
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Message  Set le Jeu 6 Oct 2011 - 7:44

Ouarf ouarf, Ratatat <3
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Re: video postée sur le fb de cyclotruc !

Message  Christian le Jeu 6 Oct 2011 - 8:30

Tu comptes ensuite monter des straps ?

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Re: video postée sur le fb de cyclotruc !

Message  kee2 le Jeu 6 Oct 2011 - 9:02

pour les straps, je sais pas trop, ça me semble pas indispensable tant que je roule sur de la piste ou sur terrain pas trop accidenté. mais j'en mettrais bien un a l'avant pour essayer de lever et décaler la roue avant pour passer des virages plus court... à voir....
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Re: video postée sur le fb de cyclotruc !

Message  kee2 le Mer 12 Oct 2011 - 16:11

l'article sur le dirtsurfer electrique est paru sur le blog de cycloboost...
en espérant que ca permette d'élargir la communauté e-dirt !
http://blog.cycloboost.com/
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Message  takoon le Mer 12 Oct 2011 - 17:51

waouhhh la veille star ce kee Cool un arcticle sur cycloboost la classe Wink

merci pour le logo et de l'adresse du forum dans la vidéo!!! et comme tu dit...en espérant que ça vous emmène des copains e-dirtsurfers cheers

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Re: video postée sur le fb de cyclotruc !

Message  kee2 le Mer 12 Oct 2011 - 21:32

c'est clair ! j'pense déjà à mon étoile sur Hollywood boulevard ! Wink
d'ailleurs j'crois qu'ils sont déjà en préparation d'un film sur ma vie, mon oeuvre... Cool
j'essayerai de mettre l'adresse du forum au générique ! tongue

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Message  takoon le Mer 12 Oct 2011 - 21:59

lol! lol! lol!

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Message  toma le Jeu 13 Oct 2011 - 6:55

lol! lol! lol!
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Re: video postée sur le fb de cyclotruc !

Message  kee2 le Dim 27 Nov 2011 - 9:24

j'ai fait suivre la dernière vidéo à cycloboost http://player.vimeo.com/video/32671411?autoplay=1 (toujours avec l'adresse du forum tongue ), en leur posant une question : pour une roue 20 pouces, peut-on monter au delà de 1000w ? ils y réfléchissent ! Twisted Evil
il existe un moteur 2000-3000w 16p, et un moteur "nu" de 5000w... de quoi envoyer l'bouzin ! Laughing
j'aimerais bien avoir l'avis de christian s'il est dans le coin...
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Message  Christian le Dim 27 Nov 2011 - 15:50

Ca devrait passer. Wink
Ca serait à refaire, je ne monterai pas un moteur de 800W mais plutôt 1500/2000 pour pouvoir passer en force dans les côtes.
On n'est pas obligé de passer toute la puissance quand on roule, mais quand on en a besoin c'est pratique d'avoir de la réserve.

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Message  cenek le Dim 27 Nov 2011 - 19:21

5000w 5000w 5000w 5000w 5000w et tu nous fait test au rassemblement bounce bounce bounce bounce bounce

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Message  Christian le Dim 27 Nov 2011 - 19:30

Un tibia ou une clavicule neufs offerts pour l'achat d'un 5000W Rolling Eyes Arrow

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Message  cenek le Lun 28 Nov 2011 - 12:00

Razz Razz Razz

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Message  kee2 le Jeu 1 Déc 2011 - 1:08

vous enflammez pas les gars, c'est juste une question que je leur posais comme ça ! Laughing
mon banquier m'a à l'oeil en ce moment, alors ca va attendre un peu ! Rolling Eyes
donc pour pâques c'est pas gagné, sauf si vous vous côtisez (merci les cloches ! lol! )
voici la réponse de cycloboost : "Pour augmenter la puissance du moteur, il est possible de changer le contrôleur et de mettre un 30/50A. Cela permettra au moteur d'avoir du 1500w en crête"...
j'suis pas électricien, alors concrètement est-ce crédible ? quelle influence sur l'autonomie de la batterie (48v10ah), sa durée de vie, ainsi que celle du moteur ?
"il est aussi possible de changer le moteur pour en mettre un plus puissant"... donc 2000-3000w ou 5000w sur roue 20p ! Twisted Evil
ca se voit pas là mais je... je.. je baveeeeeeeeeeeee ! Razz
alors une autre question du coup : faudra-t-il changer de contrôleur ? une batterie de 48v fera-t-elle l'affaire ?
d'avance merci Christian ! Wink

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Message  Christian le Jeu 1 Déc 2011 - 20:29

Si j'ai bien suivi, tu as monté un kit 20" 48V 1000W avec moteur moyeu brushless (je ne trouve pas ça chez cycloboost, tu as un lien ?)
Tu as probablement un contrôleur de 20A , 30A max en crête, c'est ça ?

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Message  kee2 le Ven 2 Déc 2011 - 11:05

hop voici le lien vers le moteur : http://www.cycloboost.com/kit-moteur-velo-electrique/kit-velo-electrique-1000w-goldenmotor.html
et je suis bien equipé d'un un contrôleur de 20A ...
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Message  Christian le Sam 3 Déc 2011 - 21:51

kee2 a écrit:"Pour augmenter la puissance du moteur, il est possible de changer le contrôleur et de mettre un 30/50A. Cela permettra au moteur d'avoir du 1500w en crête"
(...) quelle influence sur l'autonomie de la batterie (48v10ah), sa durée de vie, ainsi que celle du moteur ?
"il est aussi possible de changer le moteur pour en mettre un plus puissant"...(...)
du coup : faudra-t-il changer de contrôleur ? une batterie de 48v fera-t-elle l'affaire ?

Le remplacement d'un contrôleur de 20A par un 30A/50A permettra effectivement d'avoir plus de puissance pour le moteur.
(il y a en principe 2 chiffres indiqués sur le contrôleur, par ex. 30A/50A pour 30A en courant nominal, et 50A de courant crête, mais pendant un durée de 60 secondes max).
U=48 volts et I=30 A --> P=U x I = 1440 Watt nominal
U=48 volts et I=50 A --> P=U x I = 2440 Watt crête

Mais le moteur est prévu pour 1000W, il risque de chauffer.
Normalement le moteur est assorti au contrôleur qui est vendu avec, si on veut augmenter sensiblement la puissance on remplace les deux en même temps.

Attention, ce n'est pas parce que tu met un contrôleur plus puissant que la batterie lithium va forcément pouvoir suivre, il existe une intensité maximale de décharge sur une batterie.

Le principe général
- plus de volts pour rouler plus vite
- plus de watt pour avoir plus de puissance pour grimper les pentes.
tu recherches quoi exactement?

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Message  cenek le Dim 4 Déc 2011 - 11:53

les 2 bien sur, pour monter des cotes plus fortes, plus vite Very Happy

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Message  kee2 le Mar 6 Déc 2011 - 21:45

t'as tout dit Cenek ! tongue

j'voudrais plus de patate tant qu'à faire... vu que je roule toujours gachette à fond... Twisted Evil
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Message  kee2 le Mar 6 Déc 2011 - 21:49

ceci étant, vu ton commentaire christian, c'est vrai qu'il parait sans doute plus judicieux de changer directement la roue...
ça t’intéresse une roue 1000w pas chère ? lol!
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