<Passage reussi li-ion sur Evo 800

Passage reussi li-ion sur Evo 800

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Passage reussi li-ion sur Evo 800

Message  bunji95 le Lun 27 Mai 2013 - 13:44

Bonjour,

après moult études de se forum ou tout les sujets de nos grand experts m'on permis de reussir ma transition lithium, voici ce que j'ai pu faire pour pas trop cher:

chez hobbyking : 1 chargeur 4 batterie 5S, 4 batteries zippy 5S 18.5V 5000mah, du cable, des fiches bananes.
sur ebay : des lipo checker qui vérifie la tension de chaque cellules ( pratique pour eviter de claquer une cellule)
et un watt meter



Je precise que la disposition moche du truc ca va pas durer/

Pour le moment j'ai tenu une bonne demi heure avec mes 2 batterie et jk'ai du rentrer plus tot car un des elements lithium etait tomber rapidement a 3.2 volt, les lipo checker on biper severe alors que les autres elements etaient a 3.7V///

on refait un équilibrage des cellules et test ce soir avec plus d'info sur la distance, les pic d'amperage etc...



Pour l instant l'analyser a mesurer en monté avec mes 70Kilos un bon 60A @37 V soit 2220W

pas de quoi fouetter un chat mais ca pousse deja fort et jusquau bout contrairement au plomb!!!

et en plus jai gagné 12 kilos! du coup c'est quand meme plus maniable
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Re: Passage reussi li-ion sur Evo 800

Message  Christian le Lun 27 Mai 2013 - 18:20

bunji95 a écrit: des lipo checker qui vérifient la tension de chaque cellule ( pratique pour éviter de claquer une cellule)
C'est pas simplement pratique mais nécessaire, une lipo trop déchargée est morte, et un élément mort au milieu du pack ne peut pas être changé.

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Re: Passage reussi li-ion sur Evo 800

Message  bunji95 le Mar 28 Mai 2013 - 6:02

Ca doit être chiant mais ça doit pouvoir ce changer , par exemple la j'ai une de mes batterie 5s qui a un élément mort .

J'attend donc la batterie de rechange qui.... Est vraiment très longue a arriver ( hobbykîng)

Bref je me dit que j ai 4 éléments qui eux fonctionnement alors si jamais une autre batterie doit avoir un élément hs je prendrais sur l autre .

Je l ai démonter et ça me parait pas infaisable avec un bon fer a souder Laughing
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Re: Passage reussi li-ion sur Evo 800

Message  cenek le Mar 28 Mai 2013 - 11:41

tu as déjà une batterie HS???combien d'utilisation???le lipo est moins mais moins faible que le lifepo4 à priori, non?

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Re: Passage reussi li-ion sur Evo 800

Message  Christian le Mar 28 Mai 2013 - 12:25

Oui le LiPo est moins cher, mais moins fiable et moins durable que le LiFePo4.

La soudure des élements est difficile à faire. Ca ne se fait pas au fer à souder + étain/plomb, mais avec un poste à soudure par points (arc électrique), sur des pattes en alu ou en métal très merdique à souder à ce que j'en ai lu.

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lipo

Message  bunji95 le Mar 28 Mai 2013 - 13:05

une des 4 batterie est arrivé avec un element mort ( chargé a 0.2V) ... c'est galère car pour etre au top il me faut les 4 batteries!
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Re: Passage reussi li-ion sur Evo 800

Message  cenek le Mar 28 Mai 2013 - 18:40

ok et tu n'as pas de recours SAV si elle est arrivée dans cet état?

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SAV

Message  bunji95 le Mer 29 Mai 2013 - 9:47

si le SAV hobbyking est pas mal mais c'est tres lent quoi...
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Re: Passage reussi li-ion sur Evo 800

Message  Ch'raoul le Mer 29 Mai 2013 - 11:29

Lent c'est peu de le dire...
J'ai eût un jour un probléme avec un moteur thermique pour avion,ils ne l'ont jamais reçus,puis aprés plus d'un an,le moteur était dans ma boîte a lettres.
Pour vendre ils sont bien,mais le sav No
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Acheter en chine, ou pas ?

Message  Christian le Mer 29 Mai 2013 - 12:21

Les achats en Asie sont bien pour les prix, mais uniquement pour ça.

En cas de colis qui arrive broyé par la poste, perdu à une mauvaise adresse, surtaxé par les douanes, raquetté par la société de livraison en étranges "frais de dossiers", d'article défectueux, de délai de livraison interminable, de qualité de produit inférieure à la photo et au descriptif, ou de quantité livrée inférieure à la quantité commandée...
tu n'as aucun recours, .. c'est pour ta pomme. Sad

C'est du vécu, j'ai testé pour vous toutes ces configurations. Shocked
Je commence a avoir une longue expérience des fournisseurs en Asie pour le savoir.
C'est le jeu ma pauvre Lucette. Rolling Eyes

Si vous voulez du SAV, satisfait ou échangé, de la réactivité : il y a des revendeurs en France. C'est plus cher mais il y a une raison à ça.

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Re: Passage reussi li-ion sur Evo 800

Message  bunji95 le Mer 29 Mai 2013 - 13:10

Christian tu as entierement raison, avec eux c'est toujours compliqué, cependant, je n'ai que peu de mauvaise experiences, par exemple j'ai creer ma boite grave a des laser de gravure et de découpe que l on achète en chine... ils arrivent souvent mal configuré, mal assemblé mais une fois cela corrigé cela fonctionne tres bien. idem ici pour le matos, je pensais que hobbyking etais plus serieux que cela....
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Re: Passage reussi li-ion sur Evo 800

Message  Ch'raoul le Mer 29 Mai 2013 - 13:19

Au fait Bunji,
Juste pour info,combien de km parcoure tu avec tes lipo....
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autonomie

Message  bunji95 le Mer 29 Mai 2013 - 14:05

pour l'autonomie, je doti faire plus de tests, des que j'ai du temps je vous donne toutes les infos
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infos montage LIPO

Message  bunji95 le Jeu 30 Mai 2013 - 8:27

http://i79.servimg.com/u/f79/17/82/99/49/img_1810.jpg


Voici un nouveau montage provisoire.
Lors de ma 1ere sortie javais juste posé les lipo sur le skate avec
un élastique, ce qui a eu pour effet de limer ... les batteries heureusement que le plastique de protection



petite question : en attendant ma 4 eme batterie, je me suis dit que l'on pouvais beneficier quand meme de l'energie de la 3eme rester orpheline.

Mon montage a donc été : 2 lipo 18.5V 5000mah en parallèle le tout
relier a une troisième de meme capacité en serie... en tension j'ai bien 41.8V... ca fonctionne bien, mais du coup comment ca ce passe?

en gros ca me fait une batterie de 7.5ah? je comprend pas bien? si quelque un veut bien m'expliquer.

bon vu qu'il pleut encore et encore... pour les test d'autonomie va falloir attendre. cheers

merci pour vos réponse et bonne journée

arnaud
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Re: Passage reussi li-ion sur Evo 800

Message  pierrot22 le Dim 2 Juin 2013 - 11:30

salut,

2 x 18.5V 5 Ah en parallèle = 18,5V 10 Ah
en série avec 18,5V 5Ah

les tensions s'additionnent : 18,5 x 2 = 37 V (un peu plus quand c'est bien plein)
la capacité de la plus faible donne la capacité du tout, puisque quand la plus faible est à plat, ça s'arrête. Donc la capa est de 5 Ah.

Sauf si tu as prévu la possibilité de débrancher et shunter la batterie célibataire quand elle est vide, dans ce cas ça fait :
37V 5Ah (le temps de vider la batterie célibataire, le couple aura perdu 2,5 Ah par batterie)
puis 18,5V 5Ah (le temps de finir de vider le couple de batteries)

Ou encore, quand la célibataire est vide, tu branches les 2 autres en série au lieu de les brancher en parallèle. Dans ce cas ça fait :
37V 5Ah (le temps de vider la batterie célibataire, le couple aura perdu 2,5 Ah par batterie)
puis 37V 2,5Ah

Intéressant de voir que le contrôleur laisse passer 2 kW alors que la puissance "commerciale" est 800 W. Ca montre bien à quel point les batteries plomb brident le skate.
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Re: Passage reussi li-ion sur Evo 800

Message  Nico38 le Mar 4 Juin 2013 - 10:11

Salut,

Très intéressant !!!!! même question que Ch'raoul à la louche combien de km parcours tu ? tes controleurs de Lipo bip à combien de volt par cellule (sur certain sa se règle) ?

Pour Info tu as pris 2 lipos de 5 A/h, sur HK pour un poids pas beaucoup plus élever on peu aller jusque 5800 ma/h ce qui devient intéressant en terme d'autonomie et de pioids surtout ..... sans compter la pêche au démarrage.

Nico.

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test2

Message  bunji95 le Mar 11 Juin 2013 - 13:25

Bonjour,

alors deuxième ballade avec mes lipo :

deja ca envoi fort tout le temps, vitesse de pointe mesuré au gps 35km/h mais faut une sacré ligne droite.

ensuite le poids de la board !!! génial on ne sent plus les 15kilos de batterie. Tres utile en foret.

Parcours : route, foret, montée , descente,... un peu de touts sur 8Km.

le moteur 800W malgré les lipo montre ses limites en grosse montées, surtout la mono roue motrice.

avec mes deux pack de 5000mAh je dirai bien 14-15 km si l'un de mes lipo ( après celui qui est arrivé mort sur une cellule) j'ai une autre batterie qui déconne.

l'un de mes elements lipo tombe brutalement proche des 3V alors que les autres restent a 3.7 du coup mon lipo guard bip tout le temps.

j'ai du virer le pack numéro 1 a seulement 3700mah sur les 5000mah de dispo....

Une idée? pour regonfler cette cellule faiblarde. j ai déjà essayer l’équilibrage, mais bon... cette cellule meurt plus vite que celle du pack .... du coup je perd pas mal d’énergie.

sur ce parc défectueux je fait environ 6.5Km.

je n'ai pas pu finir le pack 2 car mon pote de skate était a sec avec ses batterie plomb au km 8.

Est il plus judicieux de cabler les 4 batteries pour en faire une de 10Ah ou mieux vaut faire deux pack ce qui permet d'etre sur de rentrer?

je vais bientot cabler tout ca bien propre et mettre dans un boitier adapté car les batterie comme ca sur la planche entouré de scothc c'est gros, moche et ca empeche de se lacher par peur que ca decroche

bonne journée a vous les E-riders


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Re: Passage reussi li-ion sur Evo 800

Message  rogueleader le Mer 12 Juin 2013 - 9:51

bunji95 a écrit:je vais bientot cabler tout ca bien propre et mettre dans un boitier adapté car les batterie comme ca sur la planche entouré de scothc c'est gros, moche et ca empeche de se lacher par peur que ca decroche

bonne journée  a vous les E-riders



j'imagine qu'on ne se sent pas très a l'aise avec des pains de C4 entre les jambes

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Re: Passage reussi li-ion sur Evo 800

Message  bunji95 le Mer 10 Juil 2013 - 11:50

Ce soir je test a nouveau le pack lithium sur l'Evo800.
il est enfin dans un jolie (grosse) boite de câblage électrique avec un couvercle transparent, hum que c'est moche sur l'evo..

donc un test kilométrique ce soir avec gps en poche.

la trampa est arrivée, la première chose que j'ai eu envie de faire c' étais de démonter le truck avec moteur de l'evo et de la fixer sous la trampa.
mais hier soir après 2h de bricolage intensif en connexion électrique j'ai pas eu le courage en plus il faudrait percer la Trampa... et j'ai moyen envie, je vais donc attendre que toutes les pieces Hobbyking et autres arrivent pour le montage.

en tout cas jusqu'a maintenant le lithium ca démonte ca maman sur l'evo , il n'y a que l' esthétique qui est a revoir.

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Re: Passage reussi li-ion sur Evo 800

Message  Rabmy le Jeu 18 Fév 2016 - 23:29

Les lipo-checker sont obligatoires? L'esc du cross 800 ne dispose d'un cut-off pour éviter de trop vider les cellules? Du coup avec les lipo-checker, on a une sorte de "jauge" du niveau de batterie restant, le wattmetre ne sert plus que pour mesurer les autres paramètres comme l'ampérage? Je me trompe?
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Re: Passage reussi li-ion sur Evo 800

Message  Djouliens le Mer 4 Mai 2016 - 12:16

Est ce que les tests ont été concluants ?
Finalement en 5Ah ou en 10Ah ?

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Re: Passage reussi li-ion sur Evo 800

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